A suggellare il successo di vendite a livello mondiale della casa coreana Hyundai arriva la notizia della partecipazione per il 2014 al Wrc. Si tratta di un ritorn o dopo la non felicissima esperienza tra il 2000 ed il 2003 con la Hyundai Accent. La macchina che dovrà rappresentare i sudcoreani è la I20 presentata al Salone di Ginevra. Compatta con un forte impatto visivo che sembra garantire solidità. Un passo completamente diverso dalla sua “lunga” antenata. Hyundai si allinea come scelte a Citroen, Ford e Volkswagen. Tempi lontani quelli delle ingombranti Impreza. Ancora nulla si sa sui piloti che siederanno nell’abitacolo. Per Hyundai l’investimento pare essere di quelli importanti. 100 dipendenti divisi nelle varie mansioni e Michel Nandan come team principal(la squadra è impreziosita dalla presenza di altri esperti provenienti da altre case). Gli studi effettuati sulla vettura sono principalmente di tipo aerodinamico, sviluppati dopo ricerche in galleria del vento. La sfida lanciata da Nandan è quella di competere con Volkswagen che, guarda caso, a livello mondiale in ambito commerciale è il maggior competitor degli orientali. Nandan ha sottolineato quindi l’esigenza di investire con efficacia lasciando trapelare un pizzico di invidia per la parte sportiva di VW  ed in particolare per quel campione che porta il nome di Seb Ogier. La scuderia verrà stabilita a Francoforte(toh, Germania!). Il web ha già raccolto numerosi video che svelano la macchina in anteprima. Sulla stessa verranno ritoccati ulteriormente gli aspetti riguardanti il raffreddamento e le sospensioni, le zone “calde” per lo sviluppo tecnico per arrivare già competitivi nel primo appuntamento 2014. Attendiamo fiduciosi.