HOCKENHEIM – Charlie Whiting ha chiarito alcuni aspetti sul repentino cambio di politica dei commissari riguardo ai limiti della pista. Al Red Bull Ring e a Silverstone era stata tolleranza zero: a Hockenheim, invece, non è stato annullato alcun tempo. Una decisione che era già stata chiarita nel briefing pre qualifiche, e che Whiting rivendica. “Per il layout che avevano i circuiti di Spielberg e Silverstone, avevamo deciso di comportarci in un certo modo. Qui la storia è diversa. Qui non ci sono curve che possono portare un vantaggio in termini di tempo se percorse mettendo quattro ruote oltre la linea bianca che delimita la pista. Questo è il motivo per cui siamo stati più tolleranti durante le qualifiche e lo saremo durante la gara, ma state certi che se un pilota trarrà vantaggio dall’andare fuori con tutte e quattro le ruote, allora interverremo.”