La stagione 2017 del WEC e del campionato americano IMSA, avrà come protagoniste in pista numerose nuove vetture, a partire dalla completamente rivista categoria LMP2, per arrivare alla GTE. Nelle GT derivate dalla serie, a destare tanto interesse è l’arrivo nel mondiale dello squadrone Corvette, ed il ritorno della Porsche in veste ufficiale, con una vettura totalmente nuova. Se nel 2016 infatti, i tedeschi hanno solo adeguato la loro 911 ai nuovi regolamenti ( gareggiando per altro solo in america ), a partire dal 2017 vedremo in pista una versione totalmente aggiornata della GT più famosa al mondo. Le voci di qualche mese fa, che volevano un’ inedita 911 GTE a motore centrale sembrano trovare riscontro. Un video amatoriale, girato a Sebring qualche giorno fa infatti, mostra una vettura totalmente modificata nella zona posteriore, come da regolamento, ma con un profondo estrattore che non sarebbe possibile utilizzare col propulsore nella classica posizione della 911. Oltre a portare la loro versione turbo della GT infatti, in casa Porsche hanno deciso anche di stravolgere una caretteristica storica di quel modello. Da vedere poi, se la nuovissima 911 GTE riceverà una deroga per gareggiare da parte dell’ACO. Si, perché essendo stata modificata la concezzione meccanica rispetto al modello stradale è di fatto una versione a parte. In caso di negata ammissione alla categoria, la Porsche sarà costretta a realizzare almeno 150 modelli a motore centrale stradali, per ricevere l’omologazione. Detto questo, ci sarà ovviamente già un accordo di base tra federazione, organizzatori ed il costruttore tedesco, visto che i test sono ormai in fase inoltrata. Nel video potrete già apprezzare le doti della nuova nata di Weissach, che sembra essere davvero performante, inoltre nonostante l’adozione del turbo il sei cilindri canta che è un piacere. La nuova Porsche 911 GTE debutterà a gennaio nella gara inaugurale del campionato IMSA, la 24 ore di Daytona. Buona visione!