Tom Sykes è il nuovo Campione del Mondo Superbike. Il pilota inglese riporta in casa Kawasaki l’alloro Mondiale dopo 20 anni. Allora fu Scott Russell a compiere l’impresa, oggi il trionfo spetta al 28enne nativo di Huddersfield. Alla vigilia della gara di Jerez de la Frontera, Sykes partiva con i favori del pronostico, inseguito dalla coppia Aprilia. Il solo che è sembrato avere ancora la voglia di battersi e crederci fino alla fine è stato Eugene Laverty. Sicuramente l’irlandese è stato il più veloce tra le Aprilia Factory ma la sua incostanza di risultati e qualche caduta di troppo ha fatto la differenza. La certezza matematica del Titolo per “The Grinner” è venuta in una avvincente gara1, quando Sykes si è piazzato sul podio in una gara contraddistinta dal duello tra Laverty e Melandri, chiuso in favore del primo. Assente il ravennate in gara2 per una caviglia gonfia, Laverty, nel finale, ha allungato su Sykes, regalando all’Aprila una doppietta.

Al via di Gara1 è Laverty a prendere il comando su Sykes e Melandri mentre al quarto posto scivola Giugliano. In poche curve Guintoli passa prima Elias e poi il pilota del team Althea, salendo in quarta posizione. Al secondo giro Melandri supera Sykes alla Dry Sac: la classifica è Laverty, Melandri, Sykes, Guintoli, Elias, Giugliano, Davies, Camier, Fores e Aitchison. Al quinto giro fumata di cattivo auspicio per la Suzuki di Cluzel, mentre la coppia di testa inizia ad allungare su Sykes.Al giro 10 ritiro per la Honda di Leon Haslam per problemi elettrici. la gara prosegue senza particolari sussulti, con la coppia di testa a stretto contatto che distanzia “The Grinner” di oltre 2 secondi. Quarto Guintoli a quasi un secondo dal britannico. A tre giri dal termine grande battaglia per il sesto posto tra Giugliano, Davies e Camier: a trarne vantaggio è il gallese. A due giri dal termine Melandri infila Laverty alla Dry Sac ma l’irlandese risponde nell’ultimo giro al tonantino prima del traguardo con uno strepitoso sorpasso all’esterno. Laverty vince Melandri è secondo. Sykes, terzo, è Campione del Mondo.

Al via di gara2 alla prima curva Laverty prende il comando davanti a Sykes e Giugliano. Nel gruppo contatto tra Xavi Fores e Mark Aitchison. Lo spagnolo del team Alstare è costretto al ritiro. Caduta alla curva 3 anche per Vittorio Iannuzzo. Nel frattempo Sykes passa Laverty mentre Giugliano perde la posizione in favore di Guintoli. Al secondo passaggio Sykes è al comando poi Laverty, Guintoli, Giugliano, Davies, Elias, Camier, Parkes, Lanzi e Cluzel. Al terzo passaggio Elias supera Davies e al quarto giro cade Federico Sandi (che poi riprenderà la corsa). Sykes prende un secondo a Laverty che a sua volta ne ha due sul compagno di squadra. All’ottavo passaggio bella lotta per il quarto posto tra Elias, Giugliano e Davies mentre si conclude ancora una volta la gara di Leon Haslam. Giugliano è in difficoltà e continua a perdere posizioni, dopo Elias e Davies, è nel mirino di Camier. Ottima la prova della Ducati 1098 di Lorenzo Lanzi 8°, dietro di lui, Cluzel, l’esordiente Barrier e Aitchison. Al giro 13 Laverty passa al comando mentre prosegue il calvario in casa Althea. La gara è ben delineata nelle prime posizioni e la bandiera a scacchi saluta la doppietta di Laverty. Secondo è Sykes che precede Guintoli, Elias, Davies, Camier, Lanzi, Cluzel, Aitchison e Giugliano.

eni FIM Superbike World Championship 2013
Circuito de Jerez, Classifica Gara 1
01- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 21 giri in 36’00.919
02- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.218
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 6.681
04- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 9.327
05- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 20.446
06- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 27.633
07- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 28.621
08- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 29.548
09- Xavi Forés – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 29.964
10- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 36.981
11- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 37.008
12- Sylvain Barrier – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 43.179
13- Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 47.260
14- Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 52.154
15- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 52.912
16- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 54.414
17- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1’02.109
18- Broc Parkes – Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – + 1’02.568
19- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – a 6 giri

eni FIM Superbike World Championship 2013
Circuito de Jerez, Classifica Gara 2
01- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 21 giri in 36’05.989
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 2.711
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 5.710
04- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 15.509
05- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 21.830
06- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.558
07- Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R – + 30.840
08- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 33.056
09- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 36.299
10- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 40.867
11- Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 44.308
12- Broc Parkes – Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – + 52.483
13- Sylvain Barrier – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 53.674
14- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1’20.316
15- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – a 3 giri