Mattia Binotto è il nuovo responsabile tecnico della Ferrari. L’ex responsabile del reparto motori della scuderia di Maranello succede a James Allison, che ha ottenuto
A Bernie Ecclestone non piacciono per niente le power unit introdotte in F1 a partire dalla stagione 2014. Poco rumorose, troppo complicate ed eccessivamente costose
In questi giorni lo Strategy Group sta discutendo alcune proposte per il futuro della F1, proposte che in teoria dovrebbero essere volte a riavvicinare i
Per la nostra rubrica dedicata al simracing, oggi andiamo a scoprire un gioco realizzato da una piccola casa brasiliana Reiza Studios. Il gioco si basa
Uno dei punti dolenti della F1 di quest’anno, secondo gli appassionati, è l’eccessiva lentezza delle nuove monoposto, dovuta alle limitazioni dell’aerodinamica e all’aumento del peso
Continua il grande dibattito sulla situazione di Sebastian Vettel. Dopo le parole di Chris Horner nel post gara a Shanghai, anche Niki Lauda, ai microfoni
Sebastian Vettel, alle colonne di Autosport, ha espresso più di qualche dubbio sulle future unità propulsive V6 Turbo che animeranno il circus dalla prossima stagione.
Le prestazioni assolutamente strepitose della RB9 hanno destato più di qualche sospetto all’interno del circus della Formula Uno. Giancarlo Minardi, subito dopo il Gran Premio
Il Gran Premio del Brasile ha sancito definitivamente la fine dell’era V8 all’interno del circus della Formula Uno. Per celebrare l’ultimo atto di questi propulsori,
Il Gran Premio del Brasile sancirà la fine dell’era V8 in Formula Uno, un settennato davvero ricco di emozioni e ricordi. Proprio in tal senso