Le power unit, introdotte in Formula 1 a partire dalla stagione 2014 al posto dei vecchi motori aspirati V8, non sono mai state digeriti dal Circus. I costi

Dopo due titoli iridati conquistati con la Benetton, il giovane pilota tedesco Michael Schumacher accetta le offerte della Ferrari e firma un contratto pluriennale e

Sebastian Vettel, alle colonne di Autosport, ha espresso più di qualche dubbio sulle future unità propulsive V6 Turbo che animeranno il circus dalla prossima stagione.