Nel tardo pomeriggio di ieri la Ferrari ha presentato ufficialmente il nuovo motore che equipaggeranno Sauber, Marussia e la stessa Scuderia Ferrari nella prossima stagione. La Power Unit prenderà la denominazione di 059/3 e sarà uno dei progetti più interessanti e affascinanti dell’intera storia della Formula Uno. Dopo avervi riportato le dichiarazioni di Luca Marmorini sui dettagli del nuovo motore (articolo), la Scuderia di Maranello ha pubblicato sul proprio portale internet il video di presentazione che è stato mostrato durante la cerimonia di ieri. Un ricostruzione 3D del futuro V6 Turbo dove saltano subito all’occhio la turbina e il gruppo MGU-K, parti fondamentali del progetto 2014. Il propulsore 059/3 avrà il compito di unire prestazione e salvaguardia dell’ambiente (i piloti dovranno arrivare a fine gara con “solo” 100 kg di carburante), con i sistemi di recupero che diventeranno fattori determinanti per le future vetture 2014. Le nuove auto avranno infatti un sistema di recupero dell’energia molto più avanzato, con il KERS che sarà potenziato e con l’ERS che raccoglierà l’energia cinetica generata dalla turbina grazie ai gas di scarico (scarichi che non saranno più divisi ma avranno un solo condotto che sfocerà nella parte centrale-posteriore della vettura). L’energia raccolta nelle batterie (che saranno posizionate sotto il serbatoio nella pare centrale della vettura) potrà essere utilizzata per circa 33 secondi a giro e in termini di prestazioni garantirà un surplus al pilota di circa 3 secondi sul proprio tempo.

Vi riportiamo i dati caratteristici della nuova Power Unit Ferrari 2014

– Motore V6 da 1.6 litri con MGU-K e MGU-H
– 15.000 giri massimi per minuto
– 600 CV per la sola unità termica
– Sistema ERS che può generare fino a 160 CV (33 secondi a giro)
– Nuovo cambio a 8 marce con rapporti standard
– Limite di utilizzo carburante pari a 100 kg per gara.

Il video di presentazione della nuova Power Unit Ferrari 2014