Colpo di scena in casa Lotus: proprio ieri vi avevamo parlato del possibile impiego di una E21 dotata di un passo vettura più lungo di 10 cm e proprio negli ultimi minuti la Lotus ha deciso di non far debuttare questa tipologia di aggiornamento in Belgio. La scuderia di Enstone, dopo un accurata valutazione del caso, ha deciso di posticipare l’esordio di questa nuova versione della E21 a Monza, in occasione del Gran Premio d’Italia. Come vi avevamo accennato in un nostro articolo, la Lotus avrebbe dovuto affrontare nuovamente un crash test frontale per ricevere l’autorizzazione della FIA a portare in pista questo nuovo aggiornamento. In realtà alcuni controlli interni hanno sollevato un velato problema di affidabilità: un test interno della scuderia ha messo in luce un piccolo problema alle sospensioni e quindi la Lotus ha deciso di prendersi un altro pò di tempo per far debuttare in pista questa nuova versione della E21.

Con la paura che questo problema potesse ripresentarsi in gara, Grosjean (l’indiziato a far esordire la E21 B) scenderà in pista con la Lotus versione standard, ovvero quella utilizzata fino in Ungheria. Probabilmente a Monza avrà l’opportunità di provare questa nuova vettura anche Raikkonen, affidabilità permettendo.