Il dipartimento tecnico del TCR International Series ha deciso di intervenire  prima della tappa dell’Oschersleben per quanto riguarda il Balance of Performance (BoP) al fine di preservare gomme e freni delle vetture. Tutti i modelli in gara beneficeranno, quindi, di una riduzione di peso che va dai 10 ai 20 chili.

Ne perdono 20 l’Alfa Romeo Giulietta TCR (che ora sarà 20 chili sotto il peso minimo, ndr), l’Audi RS 3 LMS (che passa da +45 a +25 chili, ndr), la KIA cee’d e la Subaru STI (entrambe sotto di 40 chili rispetto al peso minimo), la Peugeot 308 Cup (-60 kg), la Volkswagen Golf GTI (-20 kg) e la SEAT León (-20 kg).

La riduzione di 10 chilogrammi riguarda, invece, la Honda Civic (+30 kg), l’Opel Astra (+10 kg) e la SEAT León DSG (-20 kg).

Viene anche imposto un cambiamento per quanto riguarda le altezze da terra, con le Audi RS 3 LMS e le SEAT León DSG che potranno abbassarsi di 60 millimetri.