Novità importanti per quanto riguarda il Regolamento Tecnico 2014 valido per il Campionato Indy della prossima stagione. La IndyCar nella giornata di oggi ha annunciato che dalla prossima stagione tutti i motori dovranno essere obbligatoriamente Twin-Turbo. La soluzione Twin-Turbo è attualmente utilizzata solamente dalla Chevrolet (i motori sono sviluppati dalla Ilmor) e quindi la Honda dovrà cercare di adeguarsi a questa richiesta in previsione della stagione 2014. L’obiettivo è quello di livellare le prestazioni tra i due motori che, durante l’arco di questa stagione, hanno mostrato una forbice di prestazione abbastanza elevata e questo in alcuni casi ha creato alcune polemiche (basta pensare alle ultime due gare di Pocono e Toronto dove i propulsori Honda hanno mostrato un consumo molto meno accentuato rispetto agli Chevrolet).

La palla passa adesso alla Borg-Warner (costruttore unico delle turbine in IndyCar) che avrà il compito di andare a modificare i parametri delle turbine, senza però stravolgere il progetto iniziale delle case costruttrici. La differenza sostanziale dai motori attuali sarà quella che i propulsori monteranno due turbocompressori. Ecco le dichiarazioni di  Derrick Walker: “Nel nostro tentativo di livellare le prestazioni tra i due motori abbiamo deciso di rendere il twin-turbo obbligatorio per tutti. Entrambi i costruttori si sono dichiarati favorevoli e la soluzione a doppia turbina ci è sembrata la più ragionevole, anche dal punto di vista di attuazione per una futura immissione nel mercato delle auto di serie“.