La Renault vuole a tutti i costi diminuire il gap che la separa dalla scuderie più importanti, e vuole mettere Kevin Magnussen e Jolyon Palmer nelle condizioni di lottare costantemente per ottenere dei punti iridati. La scuderia con sede a Enstone, che ieri ha anche svolto un filming day a Silverstone, è pronta a fare uno step importante di competitività e ha anticipato i tempi per il debutto della power unit aggiornata.

La Renault ha infatti annunciato che testerà la nuova power unit durante i test di Barcellona, previsti nei giorni successivi al Gp della Spagna, e non la porterà in pista per la prima volta nel Gp del Canada, come da programma inziale. “Per i test abbiamo tantissime cose nuove da provare: una nuova sospensione, diversi aggiornamenti aerodinamici per il telaio, nuove modalità di raffreddamento delle temperature interne alla monoposto e una versione B della power unit,” ha dichiarato Nick Chester, direttore tecnico della Renault. “Sarà una due giorni di test molto probante.” La versione B della power unit dovrebbe essere molto diversa da quella che Renault e Red Bull hanno usato nella prima parte del 2015, con l’utilizzo di una buona parte dei 25 gettoni di sviluppo ancora a disposizione del costruttore francese.

Chester ha inoltre aggiunto: “Palmer correrà in Spagna con un nuovo telaio, quello che abbiamo usato nel filming day svolto venerdì. Per la gara ci sono anche delle novità sull’ala anteriore e un’ala posteriore profondamente rivista. Barcellona è la prima tappa del nostro programma di sviluppo, un punto molto importante, perché è la prima vera gara della Renault nel 2016.”