Dopo Mercedes e Mclaren, anche la Red Bull non monterà sulle proprie RB10 il sistema sospensivo FRIC (Front and Rear Interactve Control). La Scuderia austriaca, considerando le ultime novità in termini di regolamento, ha deciso di non utilizzare tale sistema durante il prossimo Gran Premio di Germania, rinunciando quindi ai grandi benefici aerodinamici delle sospensioni interconnesse. Ricordiamo che oltre alla Red Bull, come accennato poco prima, anche Mercedes e Mclaren hanno deciso di non installare il FRIC, adottando quindi un sistema sospensivo di concezione classica.

Con ogni probabilità, anche la Williams seguirà la stessa strada intrapresa da Red Bull, Mercedes e Mclaren.