Pochi giorni fa è stato rivelato il nuovo regolamento per la stagione 2015. Tante le novità, non solo per quanto riguarda le specifiche tecniche ma anche per test e alcune specifiche legate a singoli tracciati.
Spiccano su tutte la riduzione la riduzione della potenza dei motori che sarà diminuita a 725 HP, che attualmente raggiungono i 825 HP, l’ introduzione delle gomme rain per le road courses e l’abolizione dei test privati. A seguire vi proponiamo una lista con i maggiori cambiamenti regolamentari per la stagione 2015.
Peso minimo ridotto da 3.300 lbs a 3.250 lbs
Peso minimo della parte destra della vettura ridotto da 1.620 lbs a 1.595 lbs
Potenza del motore ridotta a 725 HP tramite un distanziatore
Marcie più corte (9000 rpm)
Alettone posteriore da 6 inch anzichè 8
Splitter con ampiezza massima di 38 inch
Gomme rain, tergicristalli, antinebbia e lucette posteriori (facoltativo)
Piccolo schermo informativo (facoltativo
In più sono state inserite alcune regole non tecniche:
test invernale, Gennaio, di Daytona rimosso *
vietati i test privati
nuova politica di testing per rookie e i nuovi team *
Modifiche sistema qualifiche short e intermidiate track (15 min/10 min/ 5 min)
Modifiche sistema qualifiche superspeedway (numeri pari 5 min/ numeri dispari 5 min)
