L’ottima gara disputata dalla Red Bull in Cina ha fatto accrescere la preoccupazione in casa Williams e Force India. La scuderia di Mateschitz, con una power unit Renault ancora non al livello di quella Mercedes, ma molto migliorata rispetto all’anno scorso, ha annichilito le due squadre clienti della Mercedes, che non hanno mai avuto il potenziale tecnico per competere con la Red Bull a Shanghai.

Williams e Force India stanno facendo pressioni sulla Mercedes per far sì che in Canada, sede nella quale verrà utilizzata la seconda power unit, arrivi un’unità motrice aggiornata e potenziata, visto che a Montreal la Red Bull porterà una power unit profondamente rivista. La Renault dovrebbe infatti sfruttare minimo 7 gettoni di sviluppo in vista di Montreal, e in caso di mancata risposta da parte della Mercedes, la power unit Renault potrebbe avvicinarsi molto alle prestazioni di quella tedesca. La Mercedes, che prima era intenzionata ad usare la strategia messa in pratica l’anno scorso, con una seconda power unit ritoccata solo per motivi di affidabilità e senza la spesa di alcun gettone di sviluppo, dopo il Gp della Cina e le pressioni dei clienti pare essersi definitivamente convinta a portare a Montreal una power unit più potente e che permetta sia al team ufficiale Mercedes che ai clienti di compiere anche qualche giro in più con la mappatura più spinta.