La Mercedes ha confermato le indiscrezioni circolate una settimana fa, che vedevano la scuderia di Brackley far pressione sulla Damler per la realizzazione nel più breve tempo possibile di una nuova frizione per le W07 di Lewis Hamilton e Nico Rosberg. In casa Mercedes ritengono infatti che le pessime partenze di Melbourne e Sakhir non siano dovute solo a dei fattori riconducibili ai piloti o al software, ma a una frizione non all’altezza. Un problema che la Mercedes ritiene di non poter risolvere in tempi brevi.

“Tendiamo a credere che il nostro problema in partenza sia riconducibile più a qualcosa riguardante l’hardware che all’elettronica, e pensiamo che non si possa risolvere da una gara all’altra,” ha affermato Toto Wolff. “Stiamo lavorando per sistemare tutto. Va ottimizzato il modo in cui sistemiamo la frizione, il modo in cui la calibriamo per le partenze e come i piloti la sfruttano. Lo scopo principale della collaborazione con Damler è quello di risolvere i problemi di hardware e questo richiederà del tempo; non so quando vedremo i primi risultati del nostro sforzo.”