Alla fine Mattiacci ha portato a casa quello che voleva. Il neo team-principal della Ferrri è riuscito a portare a casa una grande vittoria “politica”. È riuscito nell’intento di far gruppo tra i motoristi per far spostare la data limite per il freezing delle power unit dal mese di febbraio al mese di luglio, come imponeva l’attuale regola.
Mozione che è stata appoggiata da tutti: anche dalla Mercedes (dopo una trattativa piuttosto difficile) che temevano un rischio di un aumento dei costi lasciando un tempo decisamente più ampio per migliorare le proprie unità.