Lo Strategy Group, l’organismo designato a stilare il nuovo regolamento della F1, sta studiano delle norme sportive che regolino strettamente le soste ai box. In primo luogo, pare che si voglia imporre ai team di fare almeno due pit stop per gara. Non si dovrebbero più vedere gare come quelle di Monaco ed Austin, dove la strategia seguita da quasi tutti i piloti è stata quella di una sola fermata ai box. Ma non finisce qui…

Secondo quanto riportato da Autosport, le scuderie non potranno percorrere più del 50% della gara con lo stesso treno di gomme a mescola dura. Stessa cosa vale per le gomme più morbide portate ai campi di gara dalla Pirelli: tuttavia, con lo stesso treno di pneumatici soffici non si potrà superare il 30% della distanza complessiva della corsa. Ai weekend dovrebbero essere ancora portati 6 set di gomme dure, 5 di soft, 4 di intermedie e 3 di wet. Ancora da decidere è la questione posta dalla Pirelli su ulteriori test gomme, dato che in Brasile le condizioni atmosferiche non hanno permesso ai team di provare i pneumatici 2014. Non è escluso che la Pirelli possa avere la possibilità di fare un test a Gennaio in Bahrain. Inoltre, uno dei test gomme dovrebbe essere rivolto alle gomme da bagnato, che saranno un po’ diverse rispetto a quelle di questa stagione e che dovrebbero garantire un maggior grip nel caso di pioggia.