L’inedito tracciato dello Slovakiaring, a circa 30 km dalla capitale Bratislava, ha ospitato gara 5 e 6 della Superstars World.
Nella corsa mattutina vittoria per Vitantonio Liuzzi, su Mercedes, autore di una gara da vero dominatore. Luigi Ferrara è stato l’unico ad avvicinarsi come passo al pilota pescarese, ma si è dovuto ritirare per un’uscita di pista. Al secondo posto troviamo Thomas Biagi che, nonostante i 40 kg di zavorra in più, ha consentito alla casa a tre punte una splendida doppietta. Il gradino più basso del podio viene occupato da Giovanni Berton, su BMW, protagonista con Fabrizio Giovanardi (Porsche) di uno spettacolare duello conclusosi solamente nelle battute finali. Al quinto e sesto posto troviamo le BMW di Mugelli e Trentin.
Liuzzi, però, in gara 2, è costretto al ritiro a causa del ko del motore della sua Mercedes C63 AMG, provocando anche l’uscita della Safety-Car. Ad approfittarne dell’occasione è stato Berton, che ha compiuto un’ottima partenza, riuscendo poi a conquistare la sua seconda vittoria stagionale. Di nuovo al secondo posto Biagi, che ha aumentato il suo vantaggio nella classifica piloti. Lo stesso Biagi è stato autore di una interessante lotta, proprio per il secondo posto, con l’Audi RS5 di Gianni Morbidelli (terzo). Al quarto posto troviamo Ferrara seguito da Mugelli.
In classifica generale, come detto, leader è Biagi con 105 punti, secondo Berton ad 80 e terzo Liuzzi a 76.
Ordine d’arrivo gara 1 – Slovakiaring (Slovacchia)
1 – Vitantonio Liuzzi (Mercedes C63 AMG) – Romeo Ferraris – 13 giri
2 – Thomas Biagi (Mercedes C63 AMG) – Romeo Ferrari GTS3s – 1″609
3 – Giovanni Berton (BMW M3) – Dinamic – 4″374
4 – Fabrizio Giovanardi (Porsche Panamera S) – Petri – 9″230
5 – Max Mugelli (BMW M3) – Dinamic – 12″000
6 – Mauro Trentin (BMW M3) – Dinamic – 43″289
7 – Andrea Bacci (Mercedes C63 AMG) – CAAL – 48″467
8 – Roberto Benedetti (Cadillac CTS-V) – RC – 1:03″922
9 – Andrea Larini (Jaguar XFR) – Ferlito – 1 giro
10 – Francesco Sini (Chevy Camaro) – Solaris – 2 giri
11 – Luigi Ferrara (Mercedes C63 AMG) – RRT – 5 giri
Ritirati
5° giro – Francesco Ascani
5° giro – Leonardo Baccarelli
4° giro – Gianni Morbidelli
3° giro – Diabolik
3° giro – Ferdinando Geri
Ordine d’arrivo gara 2 – Slovakiaring (Slovacchia)
1 – Giovanni Berton (BMW M3) – Dinamic – 12 giri
2 – Thomas Biagi (Mercedes C63 AMG) – Romeo Ferrari GTS3s – 10″076
3 – Gianni Morbidelli (Audi RS5) – Audi Italia – 14″198
4 – Luigi Ferrara (Mercedes C63 AMG) – RRT – 18″595
5 – Max Mugelli (BMW M3) – Dinamic – 18″669
6 – Andrea Bacci (Mercedes C63 AMG) – CAAL – 20″357
7 – Francesco Sini (Chevy Camaro) – Solaris – 20″812
8 – Mauro Trentin (BMW M3) – Dinamic – 21″047
9 – Diabolik (Jaguar XFR) – Ferlito – 33″243
10 – Roberto Benedetti (Cadillac CTS-V) – RC – 33″636
11 – Francesco Ascani (BMW M3) – Todi – 35″713
12 – Leonardo Baccarelli (Mercedes C63 AMG) – CAAL – 1 giro
13 – Ferdinando Geri (Audi RS5) – Audi Italia – 4 giri
14 – Fabrizio Giovanardi (Porsche Panamera S) – Petri – 6 giri
Ritirato
1° giro – Vitantonio Liuzzi
