Nell’ultimo briefing tenuto con i piloti, la Direzione Gara ha precisato che le sezioni di pista che possono essere tagliate saranno identificate da appositi segnali collegati al cronometraggio. I settori, per Misano, sono definiti come FL-TP1 che coprono le curve 1-2 e la 2-3.
Il principio base è quello di sempre: un pilota che commette un errore e taglia la pista deve perdere del tempo rispetto a quando segue la traiettoria normale del tracciato.
Il regolamento FIM 1.21.3 sarà applicato come segue: