Nella giornata di oggi la FIA ha ufficializzato i punti dove sarà possibile sfruttare il sistema di riduzione del drag all’ala posteriore (DRS). Il dispositivo, che ricordiamo non sarà più libero in free practice e qualifica, sarà posizionato nel rettilineo principale e nel rettilineo che porta dalla curva 3 alla curva 4 (rettilineo Brabham-Sports Center). Per entrambe le zone DRS sarà posizionato un solo punto di rilevazione che sarà posto prima della curva 14.

La FIA ha deciso quindi di confermare le zone utilizzate lo scorso anno. In free practice e in qualifica le zone di utilizzo saranno le stesse di quelle in gara, con la sola differenza che non varrà la regola del secondo di distacco dalla vettura davanti.

Sarà interessante scoprire come cambierà l’atteggiamento dei piloti e dei team a questo cambio regolamentare e come verranno impostate le vetture in ambito set-up. Per scoprirlo non ci resta che aspettare il fine settimana.