Le qualifiche e la gara di Sochi hanno evidenziato la difficoltà di molte squadre, in primis la Ferrari, nel mandare in temperatura velocemente le gomme e i dischi dei freni.

Per ovviare al problema, la Mercedes in Russia ha usato una soluzione particolarmente interessante nei minuti antecedenti le manche di qualifica e il gran premio. A darne notizia è stato Giorgio Piola. Sulle W06-Hybrid di Lewis Hamilton e Nico Rosberg è stata utilizzata una specie di termocoperta posizionata sui cestelli della sospensione posteriore. Questa soluzione ha permesso alla Mercedes di scaldare i dischi dei freni posteriori, portandoli a una temperatura vicina a quella ottimale, aiutando così Hamilton e Rosberg nei primi giri del Gp della Russia.