Quasi tutti i team, fatta eccezione per Mercedes e Ferrari, hanno realizzato dei musi “con la proboscide”, ma dall’anno prossimo la musica cambia: la FIA ha infatti obbligato tutte le squadre a progettare delle vetture con un muso più regolare, senza un’appendice di prolungamento.

Stando a quanto dichiarato dal direttore tecnico della Force India Andy Green, Mercedes e Ferrari avranno un grande vantaggio sugli altri. “Abbiamo già fatto dei test in galleria del vento per verificare l’aderenza che avremo con un muso più tradizionale, e abbiamo riscontrato 20 punti di downforce in meno rispetto all’ala stile 2014,” ha affermato Green. Il direttore tecnico della Force India ha poi aggiunto che il muso è la componente principale su cui basare l’aerodinamica della vettura, e questo darà un grosso vantaggio a Mercedes e Ferrari, che sono le uniche squadre che non dovranno stravolgere il progetto del muso.