JEREZ DE LA FRONTERA – La Racing Engineering chiude i test di Jerez della GP2 Series col sorriso. Alfonso d’Orleans può essere soddisfatto per il lavoro fatto dalla sua compagine, capace di mettere in pista una monoposto sempre veloce in ogni tipo di condizione e carico di carburante. Anche oggi la squadra spagnola si è distinta positivamente, con Norman Nato che ha stampato il miglior tempo in 1’24.518. L’ex pilota della Arden ha preceduto la Rapax di Pic e Matsushita, che tra l’altro è stato buon martello nelle simulazioni di long run del pomeriggio.

Quarto tempo per Gasly, con la prima delle monoposto del team Prema, davanti alla DAMS di Lynn e alla ART Grand Prix di Sirotkin, col russo che nel pomeriggio ha mostrato un gran passo gara. Settimo tempo per Giovinazzi, ancora una volta il più veloce fra i piloti italiani. Ghiotto ha fatto segnare il decimo tempo al mattino, mentre al pomeriggio l’alfiere della Trident ha potuto finalmente girare con continuità, percorrendo ben 48 giri, con riscontri cronometrici incoraggianti.

Più in difficoltà Marciello, autore del quindicesimo tempo di giornata e per due volte fermo in pista per problemi tecnici. L’ex pupillo della Ferrari Driver Academy è riuscito a completare solo otto tornate al pomeriggio, mentre i suoi rivali per il titolo stavano portando avanti delle simulazioni di gara.

Da segnalare che in questi test si sono viste solo 21 Dallara-Renault in pista, data l’assenza di un team di buon livello come la Status GP e di una Hilmer Motorsport in grave crisi economica. La Carlin ha invece schierato in pista un’unica monoposto, affidata a Kirchhofer. L’auspicio di tutti è che Status e Hilmer possano essere al via della GP2 Series, in modo tale da avere le classiche 26 vetture in pista in ogni round del campionato.

L’appuntamento con la GP2 ora è fissato per il 13 Maggio, con l’inizio della stagione 2016 in quel di Barcellona, sul circuito del Montmelò.

TEMPI MATTINO DAY 3

TEMPI POMERIGGIO DAY 3