La tappa d'apertura di Melbourne è il primo banco di prova per le mescole Ultra Soft e Super Soft, sotto la lente di ingrandimento dei tecnici Pirelli
La nuova stagione di Formula 1 prende il via con i nuovi regolamenti, tra i più rivoluzionari introdotti nella storia recente: i pneumatici sono più larghi del 25% rispetto allo scorso anno e le vetture sono più veloci di circa 5 secondi rispetto al 2015. La nuova filosofia degli pneumatici prevede un degrado inferiore ed un minore picco di temperatura: questo permetterà ai piloti di spingere di più e più a lungo in ogni stint.
LE TRE MESCOLE SCELTE PER IL GP AUSTRALIA
IL CIRCUITO DAL PUNTO DI VISTA DEGLI PNEUMATICI
Una pista semi-permanente: può essere sporca ad inizio weekend.
Forti accelerazioni e frenate: le forze longitudinali sono maggiori di quelle laterali.
Molte curve sono lente: enfasi sul grip meccanico e alto carico aerodinamico.
La gomma posteriore sinistra lavora maggiormente.
Il meteo è imprevedibile: dal sole alla pioggia torrenziale.
L’asfalto è piuttosto liscio: poca usura dei pneumatici e degrado relativamente basso.
PAROLA A MARIO ISOLA (nuovo responsabile Car Racing)
“I team hanno completato 7427 giri a Barcellona durante i test pre-stagionali, utilizzando tutte le mescole: il loro lavoro si è concentrato soprattutto su Medium e Soft, le due più adatte al tracciato di Montmeló. A Melbourne sarà interessante raccogliere più dati possibili su Ultra Soft e Super Soft, che non siamo stati in grado di valutare appieno fino ad ora”.
TUTTE LE NOVITÀ
Pirelli porta per la prima volta in Australia la Ultra Soft.
Ci sono nuove regole sulla partenza (dove i piloti avranno un maggiore controllo della frizione) e sulla ripartenza dalla griglia dopo Safety Car con il bagnato.
Dall’Australia alla Spagna i team avranno identiche allocazioni di pneumatici: 7 set della mescola più morbida tra quelle nominate, 4 di quella media e 2 di quella più dura. In Australia le tre mescole nominate sono (nell’ordine) Ultra Soft, Super Soft e Soft. Da Monaco si applicheranno le normali regole: le squadre selezioneranno 10 set tra i 13 disponibili. Pirelli comunicherà le selezioni 10 giorni prima della gara, il martedì.
