Alla vigilia del weekend del Gran Premio di Singapore MotorSport Italia aveva riportato la decisione della FIA di regolamentare eventuali tagli di chicane in curva 2, per evitare ai piloti di trarre vantaggio in tale situazione. Chiunque si dovesse trovare nella situazione di uscire di pista in uscita da curva 1 non può rimettersi subito in carreggiata, ma deve necessariamente aggirare un paletto di polistirolo posto alla fine della via di fuga.

La FIA trova una soluzione per evitare di trarre vantaggio dal taglio di curva 2 a Marina Bay

Poco prima dell’inizio delle qualifiche, però, Charlie Whiting ha inviato un comunicato a tutte le squadre rettificando quanto detto prima delle prove libere del venerdì. Il direttore di gara ha voluto specificare che se in gara un pilota dovesse essere costretto da un altro pilota ad uscire di traiettoria in quella curva potrà evitare di aggirare il paletto e tornare subito in pista.