Hanno fatto molto discutere gli aerokit, la grande novità della stagione Indycar 2015. I motoristi della serie, Honda e Chevrolet, hanno introdotto delle novità aerodinamiche sulla DW12, novità che si sono tradotte in tante piccole alette, che nella gara di St.Petersburg sono facilmente volate via al minimo contatto, costringendo la direzione corsa a neutralizzare la gara a causa dei debris.

Proprio per evitare situazioni di questo tipo, l’estabilishment della Indycar ha chiesto ufficialmente a Chevrolet e Honda di rinforzare gli aerokit, in modo tale da evitare che vi siano spesso delle caution dovute a detriti sulla pista. Honda ha già comunicato di essere intervenuta su alcuni particolari aerodinamici dopo la gara di St.Petersburg, e gli aerokit giapponesi saranno già “rinforzati” per la gara del NOLA, che si disputerà domenica. Honda tra l’altro ha cercato di essere il più celere possibile visto che le vetture spinte da motore e aerokit Chevrolet sono state più competitive a St.Petersburg. Interventi di sicurezza, ma anche con la volontà di trovare prestazioni migliori.