Chris Horner ha chiesto gran voce regole più flessibili in merito ai motori utilizzabili nell’arco di un campionato di Formula 1, e la FIA si appresta a rispondere con un inasprimento delle stesse!

E’ ormai praticamente certo che nella prossima stagione tutte le squadre dovranno utilizzare solamente tre power unit. Nel caso in cui montino il quarto motore endotermico, il quarto MGU-H o il quarto turbo, scatteranno automaticamente delle penalizzazioni sulla griglia di partenza.

Ma non è tutto. La Federazione ha infatti deciso che i team potranno usare solamente due centraline, due MGU-K e due esemplari di batterie dell’ERS nelle ventuno gare del mondiale 2018. Una riduzione drastica, visto che quest’anno si possono usare quattro degli elementi sopracitati senza incorrere in penalità. Se nel 2017 un MGU-K deve durare massimo cinque gare, nel prossimo campionato la parte elettrica del motore dovrà garantire una ciclo di vita raddoppiato rispetto alla stagione precedente.