Il Gran Premio di Germania è la nona prova del mondiale 1994 di Formula 1, un mondiale certamente segnato per la prematura scomparsa di Ayrton Senna a Imola.

Si arriva dal Gran Premio di Gran Bretagna, svoltosi sul circuito di Silverstone e che vide vincitore l’inglese della Williams Damon Hill, che chiuse la corsa davanti a Schumacher (Benetton) e Jean Alesi (Ferrari), ma il tedesco, leader del mondiale, venne squalificato per aver deliberatamente ignorato i 10 secondi di penalità Stop & Go comminatagli per aver passato Damon Hill nel giro di ricognizione. Schumacher ignorò anche la bandiera nera, rischiando di saltare il successivo Gran Premio di casa. Alesi si prese dunque la seconda posizione, mentre Hakkinen (McLaren) acchiappò un podio insperato.

In Germania si corre sullo storico circuito dell’Hockenheimring: quasi sette chilometri di velocità pura, in mezzo ai boschi tedeschi. La prima fila è tutta Ferrari, con Berger davanti ad Alesi. Seconda fila per Hill e Schumacher, terza per Katayama (Tyrrell) e Coulthard (Williams).

La partenza

GARA – Le Pacific di Belmondo e Gachot non prendono parte alla gara. Pronti via e alla prima curva, come avviene solitamente all’Hockenheimring, incidente pazzesco con ben dieci vetture coinvolte, nell’ordine: le Minardi di Alboreto e Martini, le Lotus di Herbert e Zanardi, le Jordan di Irvine e Barrichello, le Sauber di Frentzen e De Cesaris, la McLaren di Hakkinen e la Tyrrell di Blundell. Tutti ritirati, dunque, e la bandiera rossa sembra imminente, ma la Direzione Gara decide di far continuare la gara, esponendo sul rettilineo principale un numero mai visto di bandiere gialle. Nel primo giro, dopo pochi metri, anche Jean Alesi è costretto a ritirarsi per un problema sulla sua Ferrari.

Le Williams di Coulthard e Hill accusano dei gravi problemi ai box, costretti a saltare quasi un giro, rientrano in pista praticamente già fuori gara. Dal giro 15 al giro 20 l’ecatombe Benetton: Verstappen si ferma ai box per il suo rifornimento ma i meccanici sbagliano a disinserire il bocchettone della benzina, buttando quest’ultima sulla macchina. Scoppia un incendio terrificante ai box, con il pilota e qualche meccanico che prendono fuoco a loro volta. Le fiamme vengono spente quasi subito, ma la paura è tantissima, e c’è chi attacca spudoratamente i rifornimenti, inseriti in Formula 1 da poco tempo.

Al ventesimo giro tramontano anche le speranze di vittoria per Michael Schumacher, che a causa di un problema al motore Ford della sua Benetton è costretto a ritirarsi. Strada spianata dunque per Berger, che riporta al successo la Ferrari in Formula 1 per la prima volta dal 1990. Seconda e terza le due Ligier di Panis e Bernard, quarto Christian Fittipaldi (Footwork), quinto Morbidelli (Footwork) e sesto Comas (Larrousse).

Schumacher è sempre al comando del mondiale con 66 punti, lo segue Hill a 39.

CLASSIFICA GP GERMANIA 1994

1	28	Gerhard BERGER	Ferrari		1:22:37.2
2	26	Olivier PANIS	Ligier Renault		+54.779
3	25	Eric BERNARD	Ligier Renault		+1:05.0421
4	9	Christian FITTIPALDI	Footwork Ford		+1:21.609
5	10	Gianni MORBIDELLI	Footwork Ford		+1:30.544
6	20	Érik COMAS	Larrousse Ford		+1:45.445
7	19	Olivier BERETTA	Larrousse Ford		+1 giro
8	0	Damon HILL	Williams Renault		+1 giro
Rit	32	Jean-Marc Gounon	Simtek Ford		Motore
Rit	31	David Brabham	Simtek Ford		Frizione
Rit	5	Michael Schumacher	Benetton Ford		Motore
Rit	8	Martin Brundle	McLaren Peugeot		Motore
Rit	2	David Coulthard	Williams Renault		Problemi elettrici
Rit	6	Jos Verstappen	Benetton Ford		Incendio ai box
Rit	3	Ukyo Katayama	Tyrrell Yamaha		Cambio
Rit	27	Jean Alesi	Ferrari		Problemi elettrici
Rit	4	Mark Blundell	Tyrrell Yamaha		Incidente in partenza
Rit	7	Mika Häkkinen	McLaren Peugeot		Incidente in partenza
Rit	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber Mercedes		Incidente in partenza
Rit	15	Eddie Irvine	Jordan Hart		Incidente in partenza
Rit	14	Rubens Barrichello	Jordan Hart		Incidente in partenza
Rit	12	Johnny Herbert	Lotus Mugen-Honda		Incidente in partenza
Rit	29	Andrea De Cesaris	Sauber Mercedes		Incidente in partenza
Rit	23	Pierluigi Martini	Minardi Ford		Incidente in partenza
Rit	11	Alessandro Zanardi	Lotus Mugen-Honda		Incidente in partenza
Rit	24	Michele Alboreto	Minardi Ford		Incidente in partenza
DNQ	34	Bertrand Gachot	Pacific Ilmor
DNQ	33	Paul Belmondo	Pacific Ilmor