Sul nuovo circuito di Sochi, la FIA ha deciso che saranno due le zone in cui i piloti potranno azionare il dispositivo dell’ala posteriore mobile, il DRS.
La prima è stata fissata sul rettilineo tra curva 1 e 2, con il “detection point” subito dopo la curva che immette sul rettilineo di partenza.
La seconda invece sarà sul tratto veloce compreso tra la curva 10 e la curva 13, che comprende una leggera svolta a destra seguita da un’altra a sinistra subito prima della staccata. Qui il distacco viene rilevato prima della curva 10.