Il circuito di Spa-Francorchamps è una delle più grandi sfide che mettono a dura prova gli ingegneri di tutte le scuderie all’interno del circus. Le
Archiviata la gara di Spa, l’attenzione mediatica si sposta sul prossimo GP storico in calendario. Tra due settimane infatti, il circus della Formula Uno farà
In attesa delle prime prove libere, in questo giovedì belga si sono iniziati a vedere i primi aggiornamenti tecnici che i team hanno portato per
Nella review tecnica di ieri abbiamo dato la notizia dell’allungamento del passo vettura di cui disporrà la Lotus E21 dal Gran Premio del Belgio in
Dopo Fastback, Sguardo al Passato e Numeri in Pista, nella giornata di oggi siamo lieti di annunciare il lancio di una nuova rubrica che prenderà
In data odierna è stata presentata la nuova unità motore della Renault, la Energy F1, propulsore che verrà istallato nelle vetture motorizzate dalla casa francese
Ormai è un classico, la domanda che quasi tutti gli appassionati si pongono durante la visione di una qualsiasi sessione di Free Practice. Con la
L’assetto rake (per noialtri italici assetto picchiato) è una delle intuizioni di Adrian Newey, tanto per cambiare. La soluzione (non certo inventata dall’inglese) consiste nella
Nella Formula 1 moderna rappresenta una vera e propria chimera. Stiamo parlando dell’aerodinamica, fortemente influenzata dall’uso, o tante volte abuso dei diffusori. Red Bull è
Una delle componenti più incisive di questa stagione 2013 è sicuramente la configurazione degli scarichi. Dopo l’abolizione delle mappature soffianti durante la stagione 2011, gli