La pioggia ha disturbato il regolare svolgimento delle attività nei Test IRTA a Jerez de la Frontera. La Bridgestone, dal canto suo, non poteva non sfruttare l’occasione di sviluppare del nuovo materiale in vista della stagione 2013. I tecnici della casa giapponese hanno però presto potuto rendersi conto che le coperture da bagnato subiscono un notevole degrado. “Qui a Jerez abbiamo trovato delle condizioni molto variabili e anche tanta pioggia, ma dal nostro punto di vista non è stato un male, perchè ci ha consentito di raccogliere molti dati. Tutto ciò ci ha permesso di capire che su questa pista, con le moto 1000, abbiamo bisogno di una gomma da bagnato che garantisca una durata maggiore” ha spiegato Shinji Aoki, responsabile del reparto sviluppo di Bridgestone. Inoltre, in tre giorni di test, la Bridgestone ha portato appena quattro treni di gomme da bagnato per ciascuno pilota. Quando la MotoGp tornerà qui per il Gp, la casa giapponese, vista l’anomalia riscontrata, metterà a disposizione due gomme rain in più: “Abbiamo deciso che in occasione del Gp di Jerez forniremo due gomme da bagnato posteriori in più ad ogni pilota. Quando poi la pista si è asciugata, le condizioni dell’asfalto comunque non erano delle migliori, quindi è stato positivo che siano riusciti a scendere sotto alla pole dell’anno scorso”.