“Odio che le corse vengano influenzate dai problemi tecnici,” ha esordito Ross Brawn, parlando coi giornalisti che gli chiedevano se Liberty Media avesse intenzione di mettere mano al regolamento di F1, che prevede posizioni di penalità in griglia di partenza per i piloti che ricorrono al quinto esemplare di una componente della power unit. E anche in caso di sostituzione del cambio, col regolamento attuale sono previste cinque posizioni di penalità in griglia in caso sostituzione prima del tempo.

Dopo anni nei quali le griglie di partenza sono spesso state rimescolate dalle penalizzazioni per motivi di affidabilità, nel prossimo futuro le cose potrebbero cambiare radicalmente. Liberty Media sta infatti studiano un sistema che permetta ai piloti di non scontare penalità a causa di carenze tecniche della monoposto. Al posto delle sanzioni sotto forma di posizioni di arretramento in griglia, potrebbero arrivare multe ai team o punti sottratti nella classifica costruttori.

“Se una macchina si rompe durante una gara è un conto: sono cose che possono capitare, e i fan lo accettano – ha detto Brawn – Invece non fa bene allo sport vedere un pilota partire più indietro rispetto alla posizione che si è meritato, solo perché ha avuto problemi d’affidabilità. Dobbiamo trovare una soluzione a tutto questo. Va disegnato un nuovo sistema di penalità, oppure impariamo a convivere coi problemi tecnici. Forse riusciremo a cambiare le cose prima del 2021, quando ci sarà un nuovo regolamento sui motori. Le penalità in griglia sono alquanto impopolari: di sicuro possiamo trovare una soluzione migliore”.