Bryan Bouffier – Peugeot 207 S2000
Bryan Bouffier si aggiudica il Rally di Corsica, quinto appuntamento del Campionato Europeo Rally. Il pilota francese, dopo le sventure degli anni passati e la vittoria sfuggita proprio al fotofinish al Janner Rally di inizio stagione, riesce finalmente a portare a casa il primo successo stagionale. A niente è servito l’assalto finale di Jan Kopecky sulla propria Skoda Fabia S200. Il ceco infatti, dopo aver concluso la giornata di ieri al comando, oggi non è riuscito a tenere il passo del pilota francese. Da notare anche che Kpecky ha accusato un problema al motore della propria Fabia (è rimasto a tre cilindri) nel momento clou della corsa, quando i due si giocavano la testa della corsa negli ultimi 26 km circa di gara. Bouffier ha rifilato ben 26.8 secondi al pilota della Skoda nel corso dell’ultima prova, mettendo ancora di più in cassaforte il risultato dopo le ottime prestazioni della mattinata.
Chiude al terzo porto un sorprendente Stephane Sarrazin su Mini John Cooper Works RRC. Il pilota francese ha tolto il podio proprio sul finale di gara all’irlandese Craig Breen che si deve accontentare solo del quarto posto. Breen guadagna comunque punti importanti in vista del campionato, un campionato che con l’inserimento probabile di Kubica risulterà in discussione fino alle ultime curve della stagione. Sarrazin ha corso in questo Tour de Course con la stessa vettura vincente utilizzata lo scorso anno da Dani Sordo. Seguono il veterano Francois Delecour, Julien Maurin e Andreas Aigner, con quest’ultimo che si aggiudicato la classifica dedicata alle Production Cup, davanti all’idolo locale Leandri. Appuntamento adesso al 27 e 28 giugno con il GEKO Ypres Rally, prova belga che si svolge su fondo asfaltato.
Rally di Corsica – Tour de Course
1. Bouffier-Panseri (Peugeot 207 S2000) in 2.41’58″2
2. Kopecky-Dresler (Skoda Fabia S2000) a 39″8
3. Sarrazin-Renucci (MINI John Cooper Works RRC) a 1’37″6
4. Breen-Nagle (Peugeot 207 S2000) a 1’40″8
5. Delecour-Savignoni (Peugeot 207 S2000) a 3’25″0
6. Maurin-Klinger (Ford Fiesta RRC) a 3’37″6
7. Aigner-Heigl (Subaru Impreza R4) a 7’53″9
8. Leandri-Jamoul (Peugeot 207 S2000) a 8’47″8
9. Bonnefis-Fournier (Renault Megane N4) a 9’16″8
10. Raoux-Mazotti (Peugeot 207 S2000) a 13’54″3
