L’arrivo di Sebastian Vettel in Ferrari potrebbe non migliorare l’attuale situazione tecnica della Scuderia del Cavallino. Autosprint, infatti, nel nuovo numero di questa settimana ha chiarito che la 666, il nome del progetto che riguarda la futura Ferrari 2015, non ha dato i risultati sperati nei primi test in galleria del vento. Le simulazioni al CFD hanno messo in evidenza un decifit abbastanza importante di punti carico, complessivamente addirittura più bassi della stessa F14T.

Ricordiamo che la 666 presenterà un cofano motore molto piu largo e uno schema sospensivo anteriore pushrod. Non è ancora chiara invece la situazione per quello che riguarda la power unit. Ne sapremo certamente di più nelle prossime settimane.