A partire dal Gp d’Ungheria, verranno introdotti dei cambiamenti al sistema di penalità in materia di power unit. In seguito a quanto avvenuto in Austria, con le McLaren e Ricciardo che si sono visti rifilare posizioni di penalità sulla griglia e ulteriori penalizzazioni da scontare nell’arco del gran premio, le squadre si sono lamentate per l’eccessiva durezza del regolamento, e la FIA è prontamente intervenuta, approvando in toto le richieste dello Strategy Group.

Non vedremo più quindi ulteriori penalità per quei piloti retrocessi sulla griglia e che non riescono a scontare tutte le posizioni di penalità: la massima punizione sarà la partenza dal fondo dello schieramento. Non solo: la FIA ha deciso di concedere una power unit in più ai motoristi neo arrivati in F1 o appena ritornati nel Circus, portando da quattro a cinque le power unit utilizzabili nell’arco di una stagione. La regola è stata approvata retroattivamente, confezionata su misura per la Honda, che sta attraversando una crisi tecnica di difficile soluzione nell’anno del ritorno in F1.