L’edizione 2013 del Rally di Germania sarà una delle più interessanti da quando la tappa tedesca è entrata nel calendario WRC. Per la prima volta nella sua storia infatti, la Germania potrebbe incoronare il Campione del Mondo dato che Ogier si potrà giocare il primo match point nei confronti di Neuville e di Latvala. L’edizione 2013 darà un netto taglio al passato dato che gli organizzatori hanno preparato alcune modifiche al programma dell’evento che andrà in scena nel week-end tra il 22 e il 25 agosto. Come scritto poco prima, in base ai risultati di Latvala e Neuville, Ogier avrà tra le mani il primo match point per chiudere un Campionato che non è mai sembrato in discussione. Le numerose vittorie portate a casa dal francese hanno permesso al team Volkswagen un ritorno nel WRC in grande stile e con un Latvala in netto miglioramento le possibilità di portare in Germania il double (ovvero il titolo piloti e costruttori) sono molto alte. La vittoria del titolo in Germania permetterebbe a Ogier di entrare nella storia dato che riuscirebbe a laurearsi Campione del Mondo a quattro appuntamenti dalla fine. Non è riuscito in questa impresa neanche Sebastian Loeb (al massimo tre appuntamenti).
Il Rally di Germania è un appuntamento molto interessante dal punto di vista tecnico: completamente su asfalto, offre una grande varietà di tracciati, senza contare che le sue prove speciali si snodano in paesaggi davvero emozionanti. I piloti dovranno affrontare prove molto veloci (si parla di una media di 250 km/h) su strade decisamente strette. Questo comporterà una concentrazione totale durante le varie prove speciali. Fiore all’occhiello dell’evento è sicuramente l’Arena Panzerplatte, un percorso velocissimo che si snoda all’interno della zona militare di Baumholder. Proprio in questa zona i piloti affronteranno sezioni lisce e sezioni un pò più grezze, dove si potranno incontrare delle rocce durante le prove speciali. L’edizione 2013 prenderà il via da Colonia e verranno eseguite alcune prove speciali in notturna.
La Germania è sempre stata terra di conquista per Sebastian Loeb dato che il pilota francese ha vinto nove delle dieci edizioni del rally tra le strade tedesche. L’unico pilota che è riuscito a spezzare questa catena è stato proprio Sebastian Ogier nell’edizione 2011 dove, grazie a una foratura di Loeb, è riuscito a portare a casa la vittoria proprio nelle ultime tappe dell’evento. Vi riportiamo la mappa e l’itinerario dell’intero evento. Appuntamento quindi al 22 agosto con il Rally di Germania. Ricordiamo che MotorSport Italia seguirà l’evento in tutte le sue sfumature, con aggiornamenti, news e interviste durante tutto l’arco del week-end.
ORARI E ITINERARIO ADAC Rallye Deutschland 2013
SS | Special Stage | Local | Italy | Kms |
Mercoledì 21 Agosto 2013 | ||||
SD | Konz | 12h00 | 12h00 | 4.55 |
Giovedì 22 Agosto 2013 (37.64kms) | ||||
SS1 | Blankenheim | 17h53 | 17h53 | 23.54 |
SS2 | Sauertal | 19h58 | 19h58 | 14.10 |
Venerdì 23 Agosto 2013 (131.36kms) | ||||
SS3 | Mittelmosel 1 | 10h43 | 10h43 | 22.95 |
SS4 | Moselland 1 | 11h31 | 11h31 | 22.79 |
SS5 | Grafschaft 1 | 12h24 | 12h24 | 19.94 |
SS6 | Mittelmosel 2 | 16h12 | 16h12 | 22.95 |
SS7 | Moselland 2 | 17h00 | 17h00 | 22.79 |
SS8 | Grafschaft 2 | 17h53 | 17h53 | 19.94 |
Sabato 24 Agosto 2013 (153.70kms) | ||||
SS9 | Stein & Wein 1 | 08h03 | 08h03 | 26.54 |
SS10 | Peterberg 1 | 09h06 | 09h06 | 9.23 |
SS11 | Arena Panzerplatte 1 | 10h29 | 10h29 | 41.08 |
SS12 | Stein & Wein 2 | 14h25 | 14.25 | 26.54 |
SS13 | Peterberg 2 | 15h28 | 15h28 | 9.23 |
SS14 | Arena Panzerplatte 2 | 16h51 | 16h51 | 41.08 |
Domenica 25 Agosto 2013 (49.16kms) | ||||
SS15 | Dhrontal 1 | 09h18 | 09h18 | 24.58 |
SS16 | Dhrontal 2 | 11h36 | 11h36 | 24.58 |
MAPPA DAY 1
MAPPA DAY 2
MAPPA DAY 3
MAPPA DAY 4