Vettel durante le qualifiche ad Abu Dhabi 2010

Ogni volta che si va ad Abu Dhabi, la mente di qualsiasi appassionato di Formula 1 non può che tornare a quella pazza Domenica del 2010, quando Sebastian Vettel si laureò Campione del Mondo per la prima volta sotto gli occhi esterrefatti del Mondo intero. Ripercorriamo quella corsa difficile da dimenticare, soprattutto dai tifosi Ferrari, nella nostra prima edizione di Fastback, una nuovissima rubrica dedicata alle edizioni precedenti al Gran Premio del fine settimana.

14 Novembre 2010 – Fernando Alonso (Ferrari) giunge negli Emirati Arabi in testa al Mondiale con 246 punti in classifica, ne ha 8 di vantaggio su Webber (Red Bull), 15 su Vettel (Red Bull) e 24 su Hamilton (McLaren). Lo spagnolo ha vinto il maggior numero di Gran Premi in stagione (5) e assieme a Webber è salito per 10 volte sul podio, a dimostrare come il duello per il titolo sia una faccenda a due, ed è su questo che probabilmente la Scuderia Ferrari e Fernando Alonso hanno perso il Mondiale.

Le prime due giornate di prove, con qualifiche del Sabato comprese, hanno detto che Sebastian Vettel è stato il più veloce del Weekend sul giro secco. Infatti il tedesco si prende la pole position piazzandosi davanti ad Hamilton. Seconda fila per Alonso, giunto terzo, e solo quinta piazza per Webber, osservato speciale della Ferrari. Queste posizioni di partenza hanno dato parecchia fiducia a tutto l’ambiente ferrarista, ma ovviamente la parte più difficile doveva ancora arrivare. Naturalmente sono stati fatti mille calcoli prima del Gran Premio, Alonso sarebbe diventato Campione del Mondo vincendo, arrivando secondo, arrivando terzo o quarto senza che Webber avesse vinto il GP, arrivando quinto senza che Vettel e Webber avessero vinto e poi via via altri risultati, compreso l’arrivare settimo e sperare nella non vittoria di Vettel e al massimo il quarto posto di Webber. Al contrario, Vettel sarebbe diventato Campione vincendo il GP con Alonso quinto o peggio, oppure arrivando secondo con Alonso nono o peggio e Webber quinto o peggio.

Alonso “a muso duro” contro Petrov

Pronti via e Vettel resta al comando senza problemi, mentre Alonso si fa passare da Button (McLaren). Dopo poche curve, Schumacher (Mercedes) e Liuzzi (Force India) sono protagonisti di un incidente che obbliga la Safety Car ad entrare in pista (Per cinque giri). Durante la permanenza della vettura di sicurezza sul tracciato, molti piloti entrano ai box, compresi Petrov (Renault) e Rosberg (Mercedes). Al restart, Vettel dimostra la mostruosità della sua Red Bull in questo weekend, facendo il vuoto, con Hamilton secondo. Terzo è Button con Alonso e Webber alle sue spalle. All’undicesimo giro la svolta del Mondiale, Webber entra ai box per la sua sosta, rientrando 13°. Dopo 4 giri è il turno di Alonso, strategia fotocopia dell’australiano, infatti lo spagnolo vi rientra davanti, al 12° posto ma dietro Petrov, con la sua sosta già effettuata. Alonso riesce a raggiungere il russo, ma senza trovare l’occasione per passarlo. A questo punto Vettel fa la sua corsa quasi in solitaria, con il solo Hamilton a provare ad infastidirlo nella sosta ai box, senza molto successo. Ecco che subentra il panico nel box Ferrari, la corsa che avevano fatto su Webber non era servita a nulla, infatti Vettel stava andando a vincere Gran Premio e Mondiale con una facilità incredibile e sotto certi aspetti anche imbarazzante nei confronti degli avversari, sembra quasi che la Ferrari ed Alonso siano caduti nella “trappola” austriaca, usando Webber come sorta di esca per lasciar vincere Vettel. Rosberg, Kubica e Petrov sono tre ostacoli praticamente insuperabili per Alonso, che al settimo posto e con Vettel primo, vede sfumare il titolo mondiale all’ultimo Gran Premio.

La stizza del Campione spagnolo è evidente, e i gestacci lanciati a Petrov che lo stava ostacolando, anche se in modo regolare, ne sono la prova. Comprendiamo comunque il nervosismo di Alonso: perdere il Mondiale così è davvero frustrante per un pilota del suo livello. Vettel vince davanti ad Hamilton staccato di dieci secondi, terzo Button a completare il podio. E’ la disfatta in casa Ferrari, la colpa viene attribuita dai più a Chris Dyer, capo delle strategie Ferrari, che con Abu Dhabi, vede terminare la sua carriera in Ferrari a favore di Pat Fry. Sebastian Vettel vince il Campionato del Mondo 2010 con 256 punti, Alonso secondo a 252, Webber terzo a 242.

Quella sconfitta per la Ferrari brucia ancora oggi in molti tifosi sentiti in questi giorni. Il 14 Novembre 2010 abbiamo visto nascere un altro grande Campione, Sebastian Vettel.

CLASSIFICA FINALE GP ABU DHABI 2010

Pos	#	Pilota	Team		Tempo/Ritiro
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull Renault		1:39:36.837
2	2	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes		+10.162
3	1	Jenson Button	McLaren Mercedes		+11.047
4	4	Nico Rosberg	Mercedes GP		+30.747
5	11	Robert Kubica	Renault		+39.026
6	12	Vitaly Petrov	Renault		+43.520
7	8	Fernando Alonso	Ferrari		+43.797
8	6	Mark Webber	Red Bull Renault		+44.243
9	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari		+50.201
10	7	Felipe Massa	Ferrari		+50.868
11	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber-Ferrari		+51.551
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth		+57.686
13	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes		+58.325
14	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari		+59.558
15	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari		+1:03.178
16	10	Nico Hülkenberg	Williams Cosworth		+1:04.763
17	19	Heikki Kovalainen	Lotus Cosworth		+1 Giro
18	25	Lucas di Grassi	Virgin Cosworth		+2 Giri
19	21	Bruno Senna	HRT Cosworth		+2 Giri
20	20	Christian Klien	HRT Cosworth		+2 Giri
21	18	Jarno Trulli	Lotus Cosworth		Alettone Posteriore
Rit	24	Timo Glock	Virgin Cosworth		Cambio
Rit	3	Michael Schumacher	Mercedes GP		Incidente
Rit	15	Vitantonio Liuzzi	Force India Mercedes		Incidente